用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則（zé）斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管（guǎn）夾或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢查或更換。