用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其（qí）強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。