用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油（yóu）不（bú）相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處（chù）的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。